Comisión Minería lamenta que la estatal no haya actualizado protocolos ante sismicidad y eventos climáticos. Demanda mejoras tras muerte de dos contratistas por avalancha el 11 de octubre.
La Comisión de Minería y Energía del Senado expresó preocupación por la reacción tardía de Codelco frente a los riesgos de seguridad en la División El Teniente, tras escuchar a autoridades de la estatal y del Servicio Nacional de Geología y Minería (Sernageomin) sobre el cierre de Andes Norte y la investigación del accidente que causó la muerte de dos trabajadores contratistas el pasado 11 de octubre.
Los parlamentarios convocados por la senadora Yasna Provoste (presidenta) y los senadores Daniel Núñez, Renzo Trisotti, Juan Luis Castro y Miguel Ángel Calisto abogaron por actualizar planes que permitan a la corporación adelantarse a situaciones de sismicidad anormales y a eventos climáticos extremos que han cobrado vidas de trabajadores de empresas subcontratistas.
Avalancha en El Cráter: dos trabajadores fallecidos
El gerente de Seguridad y Salud Ocupacional de Codelco, Javier Cantuarias, expuso los detalles del accidente fatal del 11 de octubre en el sector El Cráter. Dos trabajadores de la empresa San Lorenzo (subcontratista de Aura, proveedora de Codelco) perecieron bajo una avalancha mientras realizaban labores de limpieza de caminos nevados utilizando una motoniveladora y una camioneta.
Cantuarias señaló que “seis días antes de la tragedia se habían estabilizado las condiciones climáticas, por eso se ordenaron las labores de limpieza de nieve” para reanudar operaciones detenidas por el clima. Sin embargo, el 11 de octubre a las 13:45 horas, cuando dos mecánicos llegaban en una camioneta para trasladar a los trabajadores a almorzar, se produjo la avalancha que dejó dos desaparecidos, cuyos cuerpos fueron rescatados posteriormente.
El ejecutivo atribuyó el evento a precipitaciones anormales y cambios bruscos de temperatura que alteraron la compactación de la nieve. No obstante, informó que desde septiembre de 2026 se han revisado procesos de seguridad detectando debilidades en los límites de responsabilidad entre actores. Agregó que la gerencia de seguridad ahora depende directamente del presidente ejecutivo de Codelco.
Cierre de Andes Norte: impacto laboral y protocolo tardío
El gerente general de El Teniente, Julio Díaz, defendió la decisión de cerrar Andes Norte el 4 de agosto de 2026 tras detectarse movimientos telúricos profundos en el nuevo nivel mina sin origen claro. Explicó que se dispuso una gerencia específica con seis líneas de trabajo para determinar cuándo reabrir las operaciones.
Sobre el impacto laboral, Díaz detalló que de 3.300 personas afectadas inicialmente, 2.460 correspondían al universo relevante. El 74% fue reubicado (1.800 personas) mediante negociaciones con contratistas por nuevas opciones de trabajo equivalentes. Sin embargo, 643 trabajadores permanecen sin reubicación sin opciones de corto plazo.
El director de Sernageomin, Mauricio Lorca, confirmó que se dictaron resoluciones de cierre de labores superficiales por riesgo de avalancha en el botadero Cráter Norte y lugares expuestos a derrumbes. También señaló que en marzo de 2026 se envió un sancionatorio por un accidente de enero de 2023 en la planta de Chancado Primario de Sewell, donde un mecánico de Schwager fue atrapado por una correa transportadora.
Críticas parlamentarias: falta de anticipación y responsabilidad
El senador Juan Luis Castro cuestionó la información entregada, señalando que “casi nada ha cambiado desde la última sesión” y criticó la argumentación climática del accidente: “¿Cómo se autorizó una faena en superficie sabiendo del temporal de viento, agua y nieve?” Demandó que partes fiscalizador y fiscalizado asuman responsabilidad.
La senadora Alejandra Sepúlveda pidió a Codelco escuchar a trabajadores en terreno: “Ellos tienen la experiencia que no tiene nadie que está en un escritorio” y solicitó acceso a informes de dirigentes sindicales para verificar cumplimiento de compromisos de seguridad.
El presidente accidental de la comisión, Daniel Núñez, fue categórico: “No es razonable que contratistas pierdan la vida de esta manera. Ninguna industria puede expandirse a costa de la muerte de trabajadores”.
Presiones desde trabajadores y sindicatos
Representantes de la CUT provincial de Rancagua y dirigentes sindicales denunciaron escasa fiscalización de Sernageomin y aseguraron que se registran accidentes no reportados porque “primero está la producción y luego viene la seguridad”. Solicitaron mesa de trabajo entre Codelco y empresas contratistas para abordar sobrecarga laboral y falta de condiciones mínimas.
El cierre de Andes Norte y el accidente del 11 de octubre han puesto bajo escrutinio los protocolos de seguridad de la División El Teniente, históricamente considerada la más productiva de Codelco pero ahora enfrentando cuestionamientos sobre capacidad de anticipación ante riesgos climáticos y sísmicos propios de la operación.
